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他这么一动，前面的皮尔泽奥自然要跟着，要不然他也要成为被cut的人之一，幸好西斯莱拉的反应勉强算迅速，下一圈把哈弗曼也招了进去。

虽然奈尔的状况很不理想，但是该进行的原定计划不能被轻易破坏，说难听些，就算奈尔拿不到这次的巴西站冠军，车队也要帮助他努力保住这个s之后这两位排在了六、七两位，皮尔泽奥比哈弗曼要多一点优势就是多跑一圈，轮胎温度高一点，而奈尔对于胎温的困难哈弗曼自然也有，不过也许是背负的责任重大可以使人进步，哈弗曼利用他的冷胎，在身后的皮尔变线发起进攻时，很好的以稳妥的防守车线将对方的攻击化解，使得皮尔连连试了几次都未果，那展现出来的驾驶风格，根本与前几站的赛鸟技术完全判若两人。

&ldo;哈弗曼这是开挂了啊……&rdo;主持人激动。

罗斯道，&ldo;这两人一纠缠，后面的维斯也来了。

&rdo;从开赛以来，维斯的速度一直有些不冷不热，明明在弯中抓地力还算过得去，偶尔几段也能刷出比较快的速度来，但是跑着跑着追近了前面的两人却超不掉，刚才的undercut的战术也因为对手的反应过快而没有实施成功。

&ldo;唉，昆比今天可真是够背的。

&rdo;

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