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“先生们，战巡或者无畏舰从来就不是一个选择题！

因为我们别无选择！”

王海蒂左摇右摆的青春（五）“先生们，战巡或者无畏舰从来就不是一个选择题！

因为我们别无选择！”

11月14日的多格尔沙洲海战证明了战列巡洋舰的价值。

首先，战巡航速优势在这场情报失误的混战中发挥得无以复加，须知道即便在北海这浅浅的池塘，主力舰队与快速舰队依然能拉开三四个小时的距离。

从突袭舰队发出预警到海战开始两个小时，只有希佩尔将军的三艘战巡能够及时赶到战场，而舍尔将军的六艘实力强大的战列舰却受制于航速无法增援。

英国人不外如此。

为了加强截击舰队的实力，三艘猎户座战列舰加入战巡舰队，这一举动究竟是神来之笔还是不折不扣的败笔海战后分晓已经无需多言。

海战中，三艘无畏舰因为跟不上快速舰队的节奏，贝蒂不得不让他们承担绕后截击任务，即便这样，他们仍旧花费一个多小时才将过载航速超过27节的冯－德－坦恩号战巡拦住。

当希佩尔将军的两艘德弗林格尔级和塞德立茨号赶到战场时，战巡航速这优势更是发挥到无以复加，逃之不及的雷神号超无畏舰很快便被击沉。

其次，多格尔沙洲海战肯定了德国战巡重视防御力兼顾主炮口径这一设计思路。

毛奇、冯－德－坦恩和布吕歇尔号虽然是前塞德立茨型战巡，设计多有不合理之处，但是250毫米水线带主装甲（毛奇号270毫米主装甲）、重点防护和密封舱设计让他们具备了强大的防御力，而同时期的无敌级、不倦级战巡水线带主装甲仅有6英寸（152毫米左右），鼎鼎大名的狮级战巡和装备15寸主炮的虎号战巡主装甲也仅仅只有9英寸（229毫米）。

正是强悍的装甲防护让突袭舰队在八艘主力舰的围追堵截下坚持两个多小时，也让炮塔尽毁的毛奇号获得”

不沉之舰“这一美誉。

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